供應(yīng)藍(lán)箭四方5噸10噸打印行車(chē)電子吊稱(chēng)送備用電池

行車(chē)電子吊稱(chēng) 概述

行車(chē)電子吊稱(chēng)由秤體和儀表兩部分組成。其中，秤體采用了吊秤高精度電阻應(yīng)變式傳感器（產(chǎn)品）和高可靠性的傳力結(jié)構(gòu)，儀表部分功能*、智能化程度高，產(chǎn)品適用于規(guī)定量程范圍內(nèi)的稱(chēng)重計(jì)量。

行車(chē)電子吊稱(chēng) 性能優(yōu)點(diǎn)

◆儀表體積小，重量輕，非常適合便攜使用。

◆背光顯示，白天晚上清晰可見(jiàn)。

◆內(nèi)部設(shè)有萬(wàn)年日歷時(shí)鐘。

◆行車(chē)電子吊稱(chēng)內(nèi)置EPSON微型打印機(jī)，可以打印完備的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)并可按日期、編號(hào)及序號(hào)分類(lèi)打印。

◆可將稱(chēng)重結(jié)果分為多達(dá)9999個(gè)類(lèi)別并分類(lèi)統(tǒng)計(jì)和打印。

◆存儲(chǔ)空間大，可存儲(chǔ)2900條記錄。

◆行車(chē)電子吊稱(chēng)儀表具有秤體低電壓和儀表電池低電壓指示。

◆超載有報(bào)警提示，安全可靠。

◆自動(dòng)關(guān)機(jī)：當(dāng)秤體靜置達(dá)2小時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉秤體電源；

行車(chē)電子吊稱(chēng)是對(duì)被稱(chēng)物體處于懸吊狀態(tài)稱(chēng)量的一種電子稱(chēng)重設(shè)備，在吊起被稱(chēng)物體的同時(shí)又實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重的功能，節(jié)約了時(shí)間和占用空間，行車(chē)吊鉤秤被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工等企業(yè)及港口碼頭、交通運(yùn)輸、物質(zhì)儲(chǔ)運(yùn)的部門(mén)。行車(chē)電子吊稱(chēng)隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)控制過(guò)程的自動(dòng)化程度和管理過(guò)程的現(xiàn)代化程度的要求不斷提高，無(wú)線傳輸技術(shù)、傳感器測(cè)量技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)在吊秤的稱(chēng)重技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，無(wú)線電子吊秤應(yīng)用越加廣泛，其利用無(wú)線傳輸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了稱(chēng)重和顯示的分離，行車(chē)電子吊稱(chēng)尤其適用于安裝空間有限、顯示裝置與吊起位置有間隔且不便于引出導(dǎo)線的場(chǎng)合

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行車(chē)電子吊稱(chēng) 原理

行車(chē)電子吊稱(chēng)信號(hào)傳遞路線如圖1所示，從圖中可以看出無(wú)線電子吊秤的誤碼測(cè)試不同于單

一的無(wú)線傳輸模塊測(cè)試，行車(chē)電子吊稱(chēng)的誤碼測(cè)試與電子吊秤上的信號(hào)放大、模數(shù)轉(zhuǎn)化和編碼調(diào)

制，以及解調(diào)解碼前后兩部分電路相關(guān)行車(chē)電子吊稱(chēng)的誤碼測(cè)試與電路板的兼容性、間隔距離、傳

輸頻率，發(fā)射、接收功率等因素相關(guān)，是綜合因素下的誤碼檢測(cè)。

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